07/18

2020

2020年滨州市暨博兴县危险化学品事故综合应急救援演练在油品仓储分公司成功举办

  为进一步强化山东京博物流股份有限公司与市、县应急救援队伍的联动效率,提升应急救援能力,增强各部门、人员之间的协调性,有效提高整体应急救援的反应能力、指挥水平和实战能力,7月17日上午,2020年滨州市暨博兴县危险化学品事故综合应急救援演练在山东京博物流股份有限公司油品仓储分公司举办。市应急管理局党组成员、应急管理综合服务中心主任刘东彬,党组成员、副局长张安祥,市消防救援支队副支队长任波,县政府副县长张磊,县应急管理局局长郭文松,京博控股集团副总裁张建波,物流安全总监赵东等领导出席活动。   本次演练坚持以练为主,贴近实战原则,现场模拟了油品仓储分公司储油罐YG-504进出口管线法兰口泄漏,工作人员进行堵漏时操作不慎,导致油罐发生“爆炸”,多名工作人员身受重伤,爆炸碎片抛掷几百米外的险情,共设置了“原油储罐泄漏着火及企业信息上报、企业应急处置、县级响应和先期处置、事故升级启动市级响应、市级救援力量抵达现场开展救援工作、冷却保护和发起总攻、后期处置”7个演练场景。共有10支参演队伍,近300人参加实战演练,参演消防车辆5辆,消防机器人2台,应急、公安、医疗、气象、环保出动救援车辆10余辆。   演练磨合了公司各有关部门、各专业应急队伍之间的应急联动,锻炼提升了危化品事故处置能力,检验了应急预案的实用性和可操作性。   市应急预案评审专家孙志国对演练给予高度评价,指出这次原油储罐泄漏着火事故演练,事故情景构建合理,演练科目设置符合实际,演练内容贴近实战,处置措施得当,充分发挥了应急预案的指导作用。整个处置过程以预案为指导,验证了各级预案的衔接性、科学性、实用性。检验和锻炼了多部门多单位、多兵种的联合作战能力和保障能力。企业、县、市各有关部门、单位密切配合、协同联动,根据原油火灾特点使用了各类消防车辆、消防救援器材、无人机及消防机器人等新装备,体现了全方位、科学救援的特点。参演人员各种操作技能娴熟规范,展示了过硬的素质和精准的专业能力。   这次演练既检验了新型应急救援器材的性能,又检验了人员的整体救援能力。整体演练过程科学有序高效。事故应急救援过程组织周密,指挥得当,各参演单位和人员处置行动果断有效,体现了上下联动、专常结合的快速反应救援能力。

06/25

2020

重视人才培养规划 深化校企合作交流——京博物流走进中国石油大学胜利学院

  为加深校企合作,推进“N1N项目”进程,6月24日,山东京博物流股份有限公司董事长兼总经理吴加宝,山东京博物流股份有限公司董事兼副总经理王建芳,山东京博物流股份有限公司铁路分公司总经理范晓涛一行7人走进中国石油大学胜利学院就校企合作进行交流。胜利学院副院长王晓勇,油气工程学院党总支书记章志军,油气工程学院执行院长代晓东等出席了本次交流会。   会议由学院副院长王晓勇主持,王院长首先对公司领导的到来表示欢迎。同时,王院长对京博的企业文化建设和京博物流的发展给予高度评价,并表示对京博未来的发展充满信心,相信通过与京博物流的校企合作,定能实现学校、企业、学生的三方共赢。   随后,吴总对京博物流的发展情况进行了介绍。双方围绕罐区、危化品物流安全、装备、计量交接、技术创新、人才培养等方面展开深入交流。同时,就技术、人员等方面的问题及需求与校方进行了交流,并得到了学校领导的积极回应。吴总表示希望京博物流在人才培养、培训、创新等方面能与学校展开更为紧密的合作,共谋未来。   最后,王院长邀请公司领导参观了学校实验室,大家对高校实验室的建设、学生教学等方面有了更深一步的了解。   吴总对学校先进的办学理念和管理理念表示赞许,并提出京博物流可以作为学校的校外实验室,一方面有利于理论知识与实践的结合,另一方面可以加深学生对企业的认知。   通过此次参观交流,京博物流与胜利学院在产学研合作项目、人才培养等方面达成高度共识并准备开展深入合作,助力京博物流迈向新的台阶。

06/11

2020

市委常委、常务副市长张宝亮一行莅临京博物流调研指导

  6月10日,市委常委、常务副市长张宝亮、滨州海关关长李本和、市商务局副局长巩萍等一行7人莅临京博物流调研内陆港多式联运运营中心项目(以下简称“内陆港”)建设有关工作,京博物流董事长兼总经理吴加宝进行项目汇报,县委副书记高梅、县委常委、县委办公室主任田道军、县委常委、纪委书记张传科等领导陪同调研。     张宝亮副市长一行调研了内陆港建设工地,对内陆港规划、建设概况等进行了解,董事长兼总经理吴加宝就项目进行了进度汇报。随后,双方就项目建设推进情况、疫情期间项目建设等方面的工作进行了深入沟通。   座谈会上,吴总对“滨新欧”中欧班列及内陆港建设运营基本情况进行了简要汇报。市委常委、常务副市长张宝亮表示对内陆港建设高度重视,市县有关部门要主动协调,加大政策、资金等方面的扶持,为企业项目建设解决难题,最大限度发挥好主导作用,帮助项目高效率、高质量推进。各级海关部门要加强沟通对接,通过内陆港建设,进一步优化外贸发展环境,加强外贸回流。张宝亮副市长指出,企业要通过内陆港建设,培育外贸综合服务平台,抢抓政策机遇,进一步研究企业发展方向,提前规划、提前建设,塑造企业发展新优势,加速推动内陆港建设,尽快运营,降低企业外贸物流成本,优化运输结构,促进全市对外贸易增量提质。     内陆港多式联运运营中心项目建设,借助博兴县区位、政策等方面的优势,发挥青岛港国际物流有限公司在海铁联运及内陆港建设综合优势和山东京博物流股份有限公司场地、线路、货源优势,通过公铁海多式联运的运输模式,把青岛港的港口功能前置到博兴。   未来,京博物流将依托内陆港及海关监管作业场所,搭建外贸综合服务平台,降低周边企业的物流成本,拉动外贸出口,促进转型升级,实现高质量发展。

05/30

2020

京博物流开启创新驱动发展新局面

  今年的疫情扰乱了很多企业的发展节奏,各行各业都面临极大的挑战。但从长远来看,疫情爆发是“危”也是“机”,会进一步加速各行各业的迭代升级。京博物流力争抓住新机遇、把握新需求,提出了“管理创新、方案创新、模式创新、装备创新”的创新理念,以驱动公司做出科学决策、落地战略目标、赋能智慧物流、推动转型升级。   管理创新 推进高质量发展   京博物流以“结果导向、权责利统一、多劳多得”为指导原则,转变管理思维,打破固有宽带薪酬考核模式,实行经营、计件及职能保障部门的“卓越绩效及权责利改革”。改革释放了员工能量,找到了“痛点”和“兴奋点”,从“要我干”转变为“我要干”,推动实现企业与个人价值的统一和提升。     同时,公司扎实推进“强内功”系列措施,各板块推行全面成本管理,开展标准化建设,落实精细化管理,提升管理质量。   方案创新 提升服务水平   为更好地服务公司客户,针对性地解决客户面临的具体物流痛点问题,公司结合实际业务,认真做好每一个服务方案。立足于当下,着眼于未来,不拘泥于现有环境,通过最优运输方式,形成创新方案。目前,已制定铁路费用支付方案、库区收发作业数量精确计量方案、沥青储罐维温方案等课题,激发了员工智慧,积极破题,通过方案创新服务客户。     模式创新 深入降本增效   公司自上而下改革创新业务模式,在关注客户需求的基础上,创新开展全流程物流服务模式。油品仓储业务在现有业务模式基础上,以节约成本、减少空载、提高作业效率等为目标,创新业务模式,开展多样化物流古天乐代言太阳集团138,提升客户满意度。普货业务实施合伙人模式,采用租赁形式进行合伙,驾驶员按月支付车辆租赁费用并承担车辆除保险以外的所有车辆费用,车辆收益归驾驶员所有,激发驾驶员主动性,实现高效运营。     装备创新 推动转型升级   按照国家政策法规要求,根据市场发展环境,公司对现有业务装备进行创新化试用,通过装备创新,既可以带动上游装备厂家生产创新,同时又能多样化服务下游客户,进而带动公司业务发展,也期冀推动行业相关领域的创新研究。   5月上旬,公司领导带队走进国内多家顶尖汽车装备公司,通过实地调研装备创新企业,以及与各公司沟通交流,了解前沿装备,开拓思路,进一步激发创新活力,培育创新装备,助力公司高质量发展再提速。     京博物流将继续以安全、风控为基础,以创新(管理、方案、模式、装备)为驱动,以大数据、信息化、平台化为助力,以多式联运(一站式服务)、高效率运作、精细化管理为手段,推进管家式物流服务,做国内最优秀的危化品物流方案解决商的战略定位,致力于推动物流生态的智慧变革,成为危化品行业的卓越现代化物流企业。

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